说到出行,交通线路相对比较缺乏,出行不太方便,不管是到人民广场还是其它市中心,时间花费不少。原来主要依靠701、702和963路等,701可以到共和新路、彭浦新村;702路可以通往新村路和甘泉新村;963则是通往上海火车站和上海中医院。按照宝山区总体发展目标,在“十五期间”区域道路网基本形成的基础上,宝山区“十一五”期间道路交通建设的目标,以“三线八纵九横”为重点,可概括为“完善骨架路网、形成立体交通、调整路网级配、适应区域发展”,完成10.8km快速道路、96.7km(区计划)+21.6km(市计划)主要道路、76.15km次要道路。
“三线七横八纵”的道路是:三线——轨道交通1号线、3号线、7号线。顾村板块规划还有轨道交通1号线和7号线。“十一五”期间,1号线将向北延伸,通向宝山月浦镇,连接浦东国际会议中心和罗店镇。规划于2009年建成通车的7号线,将沿沪太路西侧穿越顾村镇,沿途设置3个站点。届时两条线路将有4个站点在顾村辖区内。7号线起于锦秋路,终于浦东芳甸路,全长43.9公里,途经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区5个区,共有33个站,其中5个车站直接服务于世博园区。昨天,有关部门表示,7号线今年将实现主体结构贯通,计划明年底前通车。同时7号线还将向北延伸10公里至宝山顾村、罗店方向,延伸段将力争在明年底与正线同时通车。另悉,在已建及规划的18条轨道交通中,7号线将与15条线路可实现换乘,全线最短运营间隔仅为5分钟。七横——石太路、月罗路、郊环、宝安公路、外环及西延伸、长江路(锦秋路)、丰翔路(包括环镇北路、保德路、殷高路)、八纵——A13、外环、祁连山路(陆翔路)、沪太路、潘泾路、富长路(康宁路)、
蕰川路、江杨路、同济路(逸仙路)。
上海隧桥已贯通,宝山人将又新新增通往长江三角洲的大通道。目前,规划蓝图已绘制,即从宝山新城沿江A30高速公路(郊环线)出发,穿越黄浦江口的隧道,经浦东五号沟入口的上海长江隧桥,经过长兴岛20分钟抵崇明岛后,可再沿崇启大桥进入长江三角洲的苏北地区沿江、沿海通道。
“宝山1线”衔接轨道
“宝山1线”是宝山区今年7月18日开通的第一条区域公交线路,东起吴淞码头公交客运站,西至陆翔路,全长18公里。这条新线路填补了水产路公交线路的空白,并衔接了轨道交通一、三、七号线。目前6辆空调车运行间隔平均20分钟。
“宝山3线”有望年内通车
有望年内通车的公交“宝山三线”的基本走向为:自泰和路地铁站起经川路、共富路、联泰路、富长路、水产西路、富联路、顾北路、潘泾路、宝安公路、电台路、沙浦路、顾荻路、顾北路(韶光花园),可以与轨道交通一号线换乘,预计年内将会开通。营运时间为:6:00 - 21:00。环镇专线的开辟也在规划设计中。
从顾村到人民广场:
公交线路1 彭罗专线 地铁一号线 | 时刻表从彭罗专线(顾村中学站)上车,坐10站至(共和新路长江西路站)下车,步行约1分钟到换乘点
转地铁一号线(通河新村站)上车,坐10站至(人民广场站)下车。起点步行约4分钟上车,下车后步行约6分钟30秒到达终点,车程20.8公里
公交线路2 761路| 时刻表从761路(临时站)上车,坐14站至(棉纺新村站)下车,步行约1分钟到换乘点
转112万里城(中山北路站)上车,坐6站至(人民广场站)下车。起点步行约4分钟30秒上车,下车后步行约7分钟到达终点,车程19.1公里
公交线路3 963路 地铁八号线 | 时刻表从963路(顾村站)上车,坐14站至(西藏北路站)下车,步行约1分钟到换乘点
转地铁八号线(中兴路站)上车,坐2站至(人民广场站)下车。起点步行约10分钟上车,下车后步行约5分钟30秒到达终点,车程17.8公里
驾车路线:
出发:顾村,到顾太路左转到泰和西路1左转,沿直行,到环北大道左转,沿直行,沿南北高架直行,沿南北高架直行,沿新闸路下匝道下高架到南京西路左转,到黄陂北路右转,到此处左转。到达: 人民广场